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Cambio de hora 2016: el domingo los relojes se retrasan una hora

A las tres volverán a ser las dos, sigo sin entender porqué?

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El domingo que viene, 30 de octubre, cambiamos la hora y, quien quiera, podrá dormir una hora más. Los relojes se atrasan una hora, de modo que a las 3.00 volverán a ser las 2.00 (cómo no, una hora menos en Canarias). El cambio horario obedece a una directiva europea que afecta a todos los Estados miembros de la Unión y tiene como objetivo aprovechar mejor las horas de luz solar y, gracias a ello, consumir menos electricidad en iluminación.

Dos veces al año —habitualmente el último domingo de marzo y el último de octubre—, los europeos ajustan los relojes para cumplir la directiva comunitaria 2000/84/CE. Para determinar el momento de los cambios horarios, se tuvo en cuenta el hecho de que en España existen dos horas oficiales, una para la Península y el archipiélago balear y otra para Canarias, que va una hora por detrás desde 1922.

Este martes, el Parlamento de Baleares tiene previsto aprobar una declaración para mantener el horario de verano, lo que, al menos de momento, no tendrá ningún efecto práctico pues no tiene competencias para ejecutarlo. En el hipotético caso de que se aprobase (lo que está en manos del Gobierno y del Congreso), Canarias se mantendría con una hora menos y Baleares iría con una hora más.

La práctica del cambio horario de invierno (otoño en este caso) comenzó a generalizarse de forma desigual a partir de 1975, al producirse la primera crisis del petróleo. Sin embargo, la modificación se aplicó por primera vez durante la I Guerra Mundial para mantener abiertas las fábricas una hora más.

Uno de los argumentos que emplean los defensores de adelantar o atrasar una hora el reloj es el ahorro energético, además de otros como beneficios para el comercio o la seguridad vial. Según estimaciones del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el potencial de ahorro en iluminación en España por el cambio de hora puede llegar a representar un 5% del consumo eléctrico en iluminación, equivalente a unos 300 millones de euros. Esta medida se adopta en 70 países de todo el mundo.

Sin embargo, según un informe de 2007 de Red Eléctrica de España (REE), la empresa que registra minuto a minuto la evolución de la demanda eléctrica, durante los primeros días de aplicación de la medida se detectaba un ahorro en el consumo eléctrico que se va diluyendo con el paso del tiempo.

La Comisión de Igualdad del Congreso aprobó en 2013 un informe en el que planteaba retrasar 60 minutos el horario oficial como medida imprescindible para mejorar la conciliación familiar y, al tiempo, abonar la competitividad y la productividad laboral. El Gobierno recogió el guante y evaluó la posibilidad de que España se adaptara al huso horario europeo occidental, regido por el meridiano de Greenwich.

Este huso lo abandonó España en 1942. Ese año, Franco decidió adelantar los relojes 60 minutos para alinearse con Alemania y mostrarle así al Führer su adhesión y simpatía. Dicen los expertos que aquel “gran error histórico” explica que en la Península se coma y se cene más tarde que en el resto de Europa. El caso es que Reino Unido y Portugal también adoptaron el horario alemán (para saber cuándo iban a bombardearlos), pero al acabar la guerra volvieron a Greenwich.

Visita a los museos de Alfaro, Castejón y restos de bodega romana

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Dentro de las actividades programadas para el otoño por la asociación Amigos de la Historia de Calahorra, está la que se llevará a cabo el próximo domingo día 30, y que consistirá en una excursión de mañana visitando los restos de una bodega romana junto a Rincón de Soto, y los museos de Alfaro y Castejón.

Bodega romana: Ubicada en término de Funes, pero junto a Rincón de Soto, quedan los restos de una bodega de época romana como parte de una villa del entorno de Calagurris. Excavada en los años 60, se aprecian cuatro lagares y varias plataformas donde estaban ubicadas las prensas.

Museo de Alfaro: Inaugurado hace dos años, el museo recoge la historia de Alfaro con importantes piezas correspondientes al yacimiento romano de Graccurris en las Eras de San Martín, pero también otros materiales de diferentes épocas.

Museo de Castejón: Ubicado en el antiguo Mercado de Abastos, recoge importantes materiales procedentes del entorno de Castejón como una necrópolis celtíbera y restos de las villas romanas de la zona. Destacable la sala dedicada a la historia del ferrocarril con una maqueta de 30 m2 con trenes en movimiento, que gustará a los pequeños

La salida será a las 9.30 desde el aparcamiento del silo, en coches particulares, con regreso al mediodía. No es necesario apuntarse y el coste por persona es de 3 euros (coste de la entrada al museo de Castejón).

Este viernes 7 de Octubre comienza Cómicos 2016

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 La XVIII Muestra Nacional de Teatro Cómicos 2016 llega este sábado a su fin en la Sala Florida de Alfaro.

El broche final lo pondrá Yllana

La Muestra finalizará este fin de semana viernes y sábados 28 y 29 de Octubre a partir de las 22.30 horas. Las entradas pueden adquirirse en

PUNTOS DE VENTA
http://www.generaltickets.com
– En taquilla de Sala Florida: Todos los viernes de septiembre. (Días 9, 16, 23 y 30)
Horarios: Mañanas: de 11 a 14 h / Tardes: de 17:00 a 20:00 h.
– Los días de función: de 20:30 a 22:30 h en taquilla de Sala Florida.

PRECIOS:
En Platea: PRECIO 4 FUNCIONES: 50€ + Gastos de distribución
PRECIO ENTRADA POR FUNCION: 16€ + Gastos de distribución
En Palco: PRECIO ENTRADA POR FUNCION: 13€ + Gastos de distribución
Una vez adquiridas las entradas no se admiten devoluciones.

 

Una persona fallecida y dos heridas por accidente de tráfico

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Comunican varios particulares a SOS Rioja de un accidente de tráfico, con 2 camiones, una furgoneta y 1 todocamino implicados, a la altura del KM-334 de la N-232, término municipal de Alfaro.

El suceso ha tenido lugar cuando un vehículo ha atropellado al conductor de un camión, que se encontraba en el arcén de dicha vía, resultando este fallecido, lo que a su vez ha ocasionado una colisión de otro camión por la parte de atrás al vehículo. Con motivo del accidente una persona ha resultado herida grave y otra persona herida leve.

Desde SOS RIOJA se movilizan Recursos Sanitarios del Servicio Riojano de Salud, Bomberos del CEIS y la Empresa de Mantenimiento de la Nacional, alertando a su vez a Guardia Civíl. En un principio y, faltando por confirmar datos, una persona ha fallecido y otras dos han resulatdo heridas.

A las 13:10 horas de hoy día 26 queda cortada en ambos sentidos la circulación de la N-232 p.k 334, término municipal de  Alfaro, producido por un accidente de tráfico. Se dará paso alternativo por las otras carreteras circundantes. Al lugar han acudido los servicios de la Agrupación de Tráfico de Guardia Civil de la Rioja.

Campaña “un cigarro por un Chupa-Chup”

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El Plan Municipal de Drogodependencias, vuelve a lanzar la Campaña “Un cigarro por un chupa-chup”, una iniciativa en la que se anima a coger un caramelo en el que aparecen numerosos consejos relacionados con el tabaco.

La Campaña, que se llevó a cabo por primera vez en mayo, con motivo del Día Mundial sin Tabaco, incluye información sobre sus efectos, los beneficios que conlleva abandonar el hábito a medida que pasa el tiempo y qué se puede hacer una vez tomada la decisión de dejar de fumar.

Con esta novedosa propuesta, se pretende además de concienciar a la población, informar sobre los “Cursos para dejar de fumar” organizados por el Ayuntamiento. Estos cursos son gratuitos, están impartidos por personal de la Asociación Contra el Cáncer y su inscripción está abierta durante todo el año.

La Campaña estará presente en el Ayuntamiento, todos los viernes hasta diciembre con el propósito de poder iniciar un Curso de Deshabituación Tabáquica a comienzos del próximo año.

Un dispositivo de cerca de 100 profesionales velará por la seguridad en las carreteras autonómicas este invierno

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El Gobierno riojano activa el plan de vialidad invernal para mitigar los efectos de la lluvia, el hielo y la nieve en los 1.500 kilómetros de la red autonómica

El Gobierno de La Rioja dispone de un dispositivo de cerca de cien profesionales para garantizar la seguridad de las personas y la circulación del tráfico rodado en los cerca de 1.500 kilómetros de la red autonómica de carreteras. El plan de vialidad invernal, que permanecerá activo hasta el próximo abril, tiene también como objetivos facilitar el acceso a los municipios y contribuir a reducir la siniestralidad.

Los consejeros de Fomento y Política Territorial, Carlos Cuevas, y Políticas Sociales, Familia, Igualdad y Justicia, Conrado Escobar, han incidido en estos mensajes durante la presentación hoy de este dispositivo, que se articula en dos ámbitos: los medios humanos y técnicos para mantener en las mejores condiciones posibles las carreteras y el trabajo de información y coordinación que se lleva a cabo desde el SOS Rioja 112.

El operativo de carreteras

El plan de vialidad invernal de la Dirección General de Obras Públicas y Transporte cuenta con 52 personas y 26 vehículos, entre camiones quitanieves, tractores, motoniveladoras, palas retroexcavadoras o vehículos auxiliares. Este dispositivo se estructura en 22 equipos para hacer frente a las dificultades que las inclemencias meteorológicas puedan causar en cualquier punto de la geografía riojana durante la campaña.

En la campaña anterior el operativo tuvo que intervenir 36 días, en concreto, entre el 23 de noviembre y el 1 de abril. La actividad se concentró en el primer trimestre del año y los días con mayor incidencia fueron el 14 y el 15 de febrero (7 equipos en funcionamiento); 7, 8 y 10 de marzo (5 equipos) y 27 y 28 de febrero (3 equipos). La cantidad de sal repartida en las carreteras riojanas ascendió a 1.700 toneladas.

Para este año, la cantidad prevista es inferior, 1.500 toneladas, que se almacenará en diferentes puntos distribuidos por todo el territorio, que, en concreto, se ubican en Anguiano, Calahorra, Enciso, Logroño, Manzanares, Torrecilla en Cameros y Villarroya.

Los recursos de la alerta invernal se activarán de forma progresiva en función de la intensidad de las adversidades meteorológicas. Los criterios de actuación establecen como prioritarias las actuaciones en los itinerarios de largo recorrido que conectan los núcleos de población más importantes; las conexiones de municipios con los corredores correspondientes y, en tercer lugar, la limpieza de los puertos. La Dirección General de Carreteras está en permanente coordinación con los servicios de emergencias (SOS Rioja, Guardia Civil de Tráfico, Protección Civil…) para atender cualquier incidencia que pudiera surgir en caso de nevada.

La coordinación de este dispositivo se efectuará desde el Centro de Comunicación ubicado en el parque móvil de la Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial (C/. Prado Viejo, 49). Todas las incidencias se canalizarán a través de los teléfonos del parque (941291276 en horario de 7.30 a 22.00 horas) o a través del servicio de emergencias SOS Rioja (112). En comunicación con los recursos de emergencias (SOS Rioja, Guardia Civil y Protección Civil), el procedimiento se activa a partir de un aviso de nevadas y en función de su intensidad se seguirá un protocolo de actuación que tiene por objeto garantizar la seguridad de las personas y la circulación del tráfico rodado en los principales corredores de la red autonómica.

SOS Rioja

La Dirección General de Justicia e Interior participa con el cometido de prevenir y hacer el seguimiento de los fenómenos meteorológicos adversos para atender los posibles incidentes que puedan surgir. El SOS Rioja aporta a este dispositivo 40 profesionales (teleoperadores, coordinadores y jefes de sala) y trabaja 24 horas al día durante la campaña.

Durante la pasada campaña SOS Rioja recibió 77 notificaciones de AEMET, con boletines informativos de alertas de las que 51 alertas fueron amarillas, 4 naranjas (1 por nevadas, 1 por ola de frío y 2 por viento) y varios avisos especiales de AEMET. Además, se gestionaron 121 solicitudes de limpieza de calzada, 21 rescates o salvamentos: 2 en la zona de Valdezcaray, 11 casos de personas perdidas, 1 caída en barranco, 4 vehículos atrapados en nieve, 1 rescate de persona por agotamiento físico y 2 rescates de perros.

Incidencias a las que habría que sumar los posibles accidentes de tráfico derivados de los fenómenos adversos (salidas de vía, colisiones por alcance, etc.), incidentes de tráfico también derivados de estos fenómenos (contenedores en la calzada, ramas, señalización y vallado, cortes de tráfico en calles y carreteras, etc.), cortes de suministro de luz o telefonía, etc.

El SOS Rioja difunde amplia información meteorológica en Twitter (twitter.com/SOSRioja) y en la web del Gobierno de La Rioja (www.larioja.org/112). Asimismo transmite en tiempo real las imágenes de las 19 estaciones meteorológicas situadas en Aguilar del Río Alhama, Alfaro, Arnedo, Arnedillo, Calahorra, Cervera, Ezcaray, Haro, Logroño, Moncalvillo, Nájera, Ocón, San Román de Cameros, Santa Marina, Santo Domingo, Torrecilla en Cameros, Ventrosa, Villoslada de Cameros y Yerga. Además ofrece la predicción a corto y medio plazo de la intensidad de lluvia, temperatura mínima y probabilidad de nevadas. Se proporciona un enlace a la información de la AEMET y avisos de alerta previstos en el Plan METEOALERTA.

Desde SOS Rioja se coordinan todos aquellos dispositivos de emergencia, recursos humanos y materiales alertados o puestos en marcha en un episodio de esas características. SOS Rioja alerta y coordina las actuaciones de bomberos CEIS y de Logroño, efectivos de Medio Natural, voluntarios de Protección Civil y Equipos de Respuesta Inmediata de Cruz Roja.

Igualmente SOS Rioja en situaciones adversas, en colaboración con el Servicio Riojano de Salud, interviene en cualquier situación de emergencia vital desde el mantenimiento en domicilios de equipos de respiración autónoma o similares, el traslado urgente de enfermos desde lugares de difícil acceso, los traslados de diálisis, etcétera hasta el abastecimiento urgente de farmacias.

 

Altitud de las carreteras autonómicas

Las características orográficas y geográficas del territorio –el 40% de las carreteras autonómicas se encuentran por encima de los 600 metros de altitud- propician que sean mayores los riesgos de precipitaciones, nevadas y heladas durante el invierno. La red contempla diez puertos de montaña que precisan especial atención.

  • Sancho Leza (LR-250), en Laguna de Cameros (1.410 m).
  • Peñacerrada (LR-316), en Rivas de Tereso (960 m).
  • La Pradilla (LR-111), en Ezcaray (1.237 m).
  • Collado de Canales (LR-113), en Canales de la Sierra (1.234 m).
  • Montenegro (LR-333), en Viniegra de Arriba (1.583 m).
  • Peña Hincada (LR-232), en Ortigosa de Cameros (1.422 m).
  • La Rasa (LR-245), en Almarza de Cameros (1.390 m).
  • Villarroya (LR-123), en Villarroya (925 m).
  • Vallaroso (LR-286), en Enciso (1.148 m).
  • Santa Marina (LR-477), en Santa Marina (1.253 m).

Otros lugares de interés:

  • Monasterio de Valvanera: 995 m.
  • Cruz de la Demanda: 1.855 m.
  • Lomos de Orio: 1.403 m.
  • Pazuengos: 1.175 m.
  • Moncalvillo: 1.475 m.
  • Valdezcaray: 1.570 m.